軽自動車税や車検を普通車並みにしたら日本でも売れなくなる

>>10
逆
普通車を軽と同じ税額にする
海外ではそれ位だから

>>10
市場は小さくなるけど一定の需要は残るだろう

Nboxって1番売れてるのになくすわけ無いだろ

>>14
ホンダがN-BOXしりーずしか売ってないからだろ
スズキやダイハツの方が上
ホンダからしてみれば国内より海外の販売台数の方が圧倒的に上だから
日本しか売れない軽自動車市場から撤退するのは必然

>>18
日産セレナがミニバン売上ナンバーワンと謳っているが
実はトヨタのノアヴォクシーエスクァイア(販売店で名前が違う)が上なのと同じか

HONDAにとって軽は稼ぎ頭だから撤退とか有り得ない。
軽の中でNシリーズが一番売れた訳だし。

この雑誌よく当たるよ
ちゃんと取材してるから

>>31
当たったのって新車スクープとかモデルチェンジくらいしかない気がする

プリウスですら日本で販売台数トップ10に入るのに
海外で販売不振だから次期開発は中止だと言われてるからな

>>37
それな自動車市場が縮小し続けている日本で売れても意味ない

>>37
マジ？

>>37
車体価格が高くて利益の出るプリウスより安いN-BOX無くなる方が現実味あるな

年間維持費高すぎてアホすぎる
インデックス投信積み立てた方が良い

駐車場20万
燃料代3万
車検10万/年
任意保険　5万
自動車税等5万
その他雑費　3万　合計約45万円/年

20年間で維持費だけて900万円

インデックス投信を積立てた場合、複利効果で1200万円/20年(年率3.5)

差額2100万円、本体足したら差額3000万円/20年→積立NISAの方がいい

>>43
車検代そんなに掛からない定期

>>45
最近の車壊れないから、10年で乗り換えて
ユーザー車検でいいなら毎回10万以内で収まるわな
実際俺の車がそうだし

>>43
ヘェ～オメェの国じゃインデックス投信で通勤したりデートしたりすっことがあんのけ～
東京はこええとこだ～

>>46
東京では車で通勤したりデートしたりしないぞ田舎モン

駐車場代もタクシーや電車代考えると半分の年10 万円はペイできるわ

こんなんトラック運転手が読んでるような雑誌だろ

正直にスズキに勝てませんって言えよな

Nボックスうれすぎて、今まで普通車乗ってたホンダカスタマーがNに乗り換えるから困ってるんだぞ

世界で戦えるよう軽四の規格を見直す時期では